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气压式全自动升降柱：空气作为驱动介质，通过外置气压动力单元，驱动柱体的上升下降。液压式全自动升降柱：液压油作为驱动介质。有两种控制方式，即通过外置液压动力单元（驱动部分与柱体分离）或是内置液压单元动力单元（驱动部分放置在柱体内）驱动柱体上升下降。机电式全自动升降：通过柱体内置的电机驱动柱体的升降。

半自动升降柱：上升过程通过柱体内置的动力单元驱动，下降时依靠人力完成。

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自动升降柱系统的分类：液压分体式升降柱系统是针对小规模高投资的项目使用的，施工难度高，需要专门的液压调试人员参与安装，对项目环境要求高，若发现液压泄露，需要掘开路面才能进行修复。液压总泵的体积非常庞大，需要妥善安置或隐藏在距离现场设备不远的地方，建议距离不超过20米。

机械式自动升降柱，这种升降柱投入市场的时间较短，技术并不成熟，因此成功案例不多。这种升降柱是采用螺杆电极完成升降的，要求现场环境清洁，而且要避免细小尘土进入螺杆机构造成损坏。几种自动升降柱系统的使用范围不同，适合的项目也不同，使用范围广的气动分体式自动升降柱对环境的保护性能好，同时非常稳定，在施工方面非常简便，是适合现代化使用的升降柱。

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安装升降路桩前应考虑的因素：通道的宽度：需要管理的通道的宽度决定了需要使用升降路桩设备的数量，通常情况下保持柱体中心间距为0.8-1.2米，建议不超过1.5米即可。不同的使用场所可以根据自己的实际需要控制间距宽度。

车流量：该数字是选择产品重要的参数之一，但是用户往往忽略该参数。当先了解安装场所的年/月总车流量，平均日车流量。车流量越大，为了方便管理，建议请选择自动升降柱。

使用频率：应当了解使用场所车路高峰期的短时间车流量。

升降速度：往往比较关心该参数。

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